現(xiàn)有的銜接法蘭是在兩對接法蘭上對應(yīng)方位設(shè)置螺栓孔，然后選用螺絲或螺栓銜接，在裝置時將兩片法蘭對正，然后將緊固螺栓逐個穿入螺栓孔后再旋上螺母，緊固螺母一般需求兩把搬手；拆開法蘭時，須先用兩把搬手逐個把螺母旋松掉，再將螺栓從螺栓孔中抽出，操作十分不方便，并且拆裝費時吃力；特別是對需求頻頻拆裝管子銜接法蘭的作業(yè)，就愈加不方便，不只糟蹋人力物力、并且工作效率不高簡單形成延誤，然后形成丟失。

該階段油氣排放量相對較大，油庫油氣收回應(yīng)首要針對此階段的油氣排放進行收集和處理，一同對儲油階段中密封儲存在油罐內(nèi)的油氣加以收集和處理。根據(jù)國標規(guī)矩，發(fā)油進程選用底部裝油辦法，防止油罐打開瞬間的油氣排放；經(jīng)過油氣收回設(shè)備的收集系統(tǒng)對罐內(nèi)油氣進行收集，一同在收集系統(tǒng)配設(shè)測壓表面，以確保罐內(nèi)壓力合適；裝油和油氣運送接口選用DN100密封式快速接頭，以減少油氣排放。

所述第二法蘭上對應(yīng)方位開設(shè)有供所述銜接件穿過的貫穿開口，所述貫穿開口為一端大一端小的條形異徑孔，所述條形異徑孔沿所述第二法蘭圓周方向設(shè)置；

所述條形異徑孔包含大口部和小口部，所述大口部標準與所述卡合部標準相適配，所述小口部標準與所述銜接件的標準相適配；所述榜首法蘭經(jīng)過述卡合部自所述大口部穿過，然后旋轉(zhuǎn)到所述小口部處完成與所述第二法蘭的卡合銜接。